El popular "Grupo Tren Zamora" informó en su red social de la presencia del "Avril", nuevamente, haciendo pruebas a part...
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| El popular "Grupo Tren Zamora" informó en su red social de la presencia del "Avril", nuevamente, haciendo pruebas a partir de la estación de Zamora, a donde corresponde la foto de hoy mismo... |
rbtribuna.
¡Cuan largo me lo fiais...!. La homologación de los nuevos trenes AVE, modelo Avril, de Talgo, va lenta, muy lenta... al igual que la fabricación y entrega de todos los Avril comprados por Renfe. De este modo, se estima que solamente en marzo o en abril de 2023 podría estar operativo el dichoso tren Avril, clave para que la Alta Velocidad "AVE" llegue de verdad desde Madrid a Vigo y A Coruña y no solamente a Ourense, como sucede en la actualidad...Actualmente, los "AVE" que llegan a Ourense, de ahí no pueden pasar porque circulan sobre un sistema fijo de boggies, de modo que estos trenes AVE "Pato" actuales no se pueden adaptar, en un intercambiador de ejes, a la vía más ancha que hay de alta velocidad, de Ourense a Santiago y de Santiago hasta A Coruña y Vigo. Con los trenes nuevos Avril esto no sucederá, se adaptarán en todo momento sus ejes a los dos anchos de vía existentes entre Madrid y Vigo vía Santiago, por ejemplo.
El Talgo Avril, el sustituto del Alvia en la línea de Galicia-Zamora-Madrid, más rápido y con más plazas que los actuales trenes que hacen el servicio, está de nuevo en la estación de Zamora realizando pruebas durante estos días y de cara a su próxima homologación.
El Gobierno central, según unas recientes declaraciones de la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, espera que la homologación de los trenes Avril llegue en el primer trimestre de 2023, hacia marzo, o en abril lo más tardar. Solo para entonces estaría listo el nuevo tren Talgo que se espera que ahorre tiempo en el viaje a Madrid respecto a los Aklvia actuales, ya que el Avril puede llegar a circular a 330 kilómetros hora, contribuyendo también a solventar los actuales problemas de falta de billetes o con alto precio, entre Galicia y la capital de España.
El Talgo Avril, el sustituto del Alvia en la línea de Galicia-Zamora-Madrid, más rápido y con más plazas que los actuales trenes que hacen el servicio, está de nuevo en la estación de Zamora realizando pruebas durante estos días y de cara a su próxima homologación.
El Gobierno central, según unas recientes declaraciones de la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, espera que la homologación de los trenes Avril llegue en el primer trimestre de 2023, hacia marzo, o en abril lo más tardar. Solo para entonces estaría listo el nuevo tren Talgo que se espera que ahorre tiempo en el viaje a Madrid respecto a los Aklvia actuales, ya que el Avril puede llegar a circular a 330 kilómetros hora, contribuyendo también a solventar los actuales problemas de falta de billetes o con alto precio, entre Galicia y la capital de España.
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