T ras la Cumbre Ibérica quedó claro lo que se veía venir... El Gobierno central no tiene prisa alguna por hacer realidad la ferroviaria ...
Tras la Cumbre Ibérica quedó claro lo que se veía venir... El Gobierno central no tiene prisa alguna por hacer realidad la ferroviaria "Salida Sur" de Vigo, que es tanto como decir que tampoco tiene prisa porque un tren de Velocidad Alta -ya ni siquiera Alta Velocidad- pueda recorrer el trayecto Vigo-Porto en el 2030... Como se veía venir, porque tontos no somos, lo de tener la "Salida Sur" ferroviaria en el 2030 era una utopía... que se vendió varias veces al pueblo liso y llano, como sueño realizable... cuando se sabía muy bien que a Madrid (el Gobierno central de turno) lo de unir con rapidez Galicia con Portugal no le entusiasma... su centralismo, como ya ha confesado en la Cumbre quien correspondía, le lleva a primar ahora antes un Madrid-Lisboa (tras llevar años negando e impidiendo la vuelta del Lusitania Express, por ejemplo) que un Porto-Vigo, o un Portugal-Galicia con modernidad y velocidad adecuada a los tiempos actuales...
Ahora es estupendo ver al alcalde de las luces de Navidad de prisa y corriendo, convocando un pleno para la semana que viene para "todos unidos" -dice- exigir al Gobierno central que haga la "Salida Sur" para tenerla lista para el 2030... cuando se sabe bien que ni aún querido, estaría lista en el 2030, en el mejor de los casos para 2032 o 2034...
Pero tiene gracia ver a don Abel corriendo ahora y tocando a rebato... tras llevar años riéndole las gracias al mandamás de Madrid, a su ministro vallisoletano recientemente y a lo que sea, con tal de seguir siendo grato al poder establecido.
¡Qué desastre!. Los que llevamos años luchando por una conexión ferroviaria decente entre Vigo (Galicia) y Portugal... no nos sentimos decepcionados. ¡En nada!. Ya hace tiempo que estamos decepcionados, porque esto de ahora, esto que a algunos -en su cinismo- les hace poner cara de sorprendidos y molestos, hace mucho que nosotros ya lo vimos venir...
EUGÉNIO EIROA
P. S. ) El excelente periodista que es José Teo Andrés, explicaba ayer, para los lectores del Atlántico Diario y La Región, la importancia que tiene construir cuanto antes la Salida Sur ferroviaria de Vigo... porque no solo soluciona para trenes rápidos en viaje con Portugal, sino que acorta -y mucho- el viaje con Ourense y con Madrid... porque además de mejorar y acortar el viaje a Porto, mejora y acorta el viaje -aunque sea por la "vía del Miño"- hasta Ourense... Lo explica muy bien el siempre oportuno, sagaz y bien documentado periodista vigués.
La conexión ferroviaria de alta velocidad con Portugal también tendría efectos en acortar el viaje a la capital española, además de ser clave para el viaje entre Vigo y Ourense
La salida sur es la clave no solo del AVE entre Galicia y Portugal, sino también de la mejora de las comunicaciones de Vigo con Ourense. Se trata de una propuesta que lleva años sobre la mesa y que ahora se encuentra en estudio informativo, lo que supone fijar el trazado definitivo, piedra sobre la que se redactará el proyecto constructivo más tarde.
El tramo partirá desde la estación de Urzaiz en un túnel bajo Vigo y Puxeiros que llegaría hasta Porriño, con algo menos de 15 kilómetros. Una vez en este punto, la vía seguirá hacia Portugal para llegar hasta Oporto y Lisboa, ciudades que así quedarían conectadas en línea recta con Vigo, Santiago y A Coruña. Pero también continuaría hacia Ourense por el Miño, línea que se prevé mejorar. La salida sur, según los estudios realizados por la Xunta y el Ministerio de Transportes, supondrá un ahorro de 16 a 20 minutos en el viaje, tanto a Oporto como a Ourense.
Este último se hace ahora en hora y 30 minutos. Con la salida sur bajaría a hora y 10, reduciéndose el trayecto a una hora con las mejoras previstas en el trazado y el funcionamiento de trenes más rápidos y sin paradas. De esta forma será posible cumplir el compromiso del Gobierno de que el AVE Vigo-Madrid se realice en tres horas y 20. En la actualidad, el más rápido, girando por Santiago, tarda tres horas y 57 minutos. Vigo-Ourense por Compostela no baja en ningún caso de una hora y 30, aunque la mayoría de los viajes exige más tiempo con paradas en Pontevedra, Vilagarcía y la capital gallega.
