Salvo el tren Celta (Porto-Vigo) y el viejo "automotor del Sporting" (Entroncamento-Badajoz), que son trenes hasta poco menos que ...
Salvo el tren Celta (Porto-Vigo) y el viejo "automotor del Sporting" (Entroncamento-Badajoz), que son trenes hasta poco menos que la frontera o "raia", los trenes entre Portugal y España no existen... trenes que unan capitales de los dos países, sin ir más lejos... Pasa el tiempo y esta vergüenza sigue. Lo hemos denunciado un montón de veces.
Hoy, la cronista Helena Zarco García, pulsó la misma tecla : "... las limitaciones actuales entre Portugal y España. A raíz de la pandemia, se suspendieron importantes conexiones ferroviarias entre ambos países, como el tren nocturno "Lusitania Express" que conectaba Lisboa y Madrid en 10 horas, lo que complica el trayecto dentro de la Península Ibérica.
Actualmente, el viaje entre Lisboa y Madrid requiere de cuatro transbordos. Pese a ello, la principal operadora ferroviaria de Portugal, Comboios, ha mostrado interés en reanudar los servicios directos con Renfe, una medida que el Foro Cívico Ibérico también apoya, resaltando el beneficio ambiental de viajar en tren en comparación con el avión.
A pesar de estas dificultades, el transporte de mercancías entre España y Portugal sigue activo, y los defensores del tren continúan luchando por restablecer los servicios de pasajeros, en línea con la creciente demanda de alternativas de transporte más sostenibles..."
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| El "Lusitania" del pasado no muy lejano, en la estación lisboeta de Santa Apolonia (Imagen : "Treneando", Mikel Iturralde) |
