Galicia sigue siendo tercera división ferroviaria para quienes planifican obras en las vías desde la maquinaria del Estado. Eso se desprende...
Galicia sigue siendo tercera división ferroviaria para quienes planifican obras en las vías desde la maquinaria del Estado. Eso se desprende de lo que hay advierte La Voz de Galicia, donde Pablo González asegura :
"La inversión en el corredor atlántico noroeste caerá a la mitad los dos próximos años
La programación del ADIF evidencia que aún no hay proyectos maduros para acometer las grandes reformas de la red ferroviaria convencional previstas para el 2030..."
Por su parte, el gratuito "20Minutos", dice hoy que Galicia tendrá más "AVLO" (el más barato que el AVE) a partir de mediados de Diciembre...
Renfe modificará la oferta de trenes entre Galicia y Madrid a partir del 15 de diciembre, al poner en circulación otros dos servicios Avlo más en la conexión A Coruña-Madrid (ida y vuelta), con trenes nuevos de la serie S106, que vendrán a sustituir a dos de los anteriores servicios Alvia.Según informó Renfe, los billetes para viajar entre el 15 de diciembre y el 23 de enero de 2025 ya están disponibles en todos los canales de venta.
De esta forma, las 22 circulaciones diarias ofertadas (ida y vuelta) entre Galicia y Madrid se pasarán a prestar con diez trenes S106 (seis servicios AVE y cuatro servicios Avlo), cuatro AVE S112, y ocho Alvia.
Con ello, la compañía aumentará desde el 15 de diciembre la oferta total de plazas en el corredor Galicia-Madrid con unas 4.000 extra a la semana, al ampliar la capacidad de butacas con el cambio de los tradicionales trenes Alvia a los nuevos Avlo, prestados con los S106 de rodadura desplazable, y que cuentan con más de 500 asientos.
En total, la oferta semanal en el corredor Madrid-Galicia pasará a ser de más de 58.000 plazas, al sumarse a las ofrecidas en la actualidad las plazas extra de estos dos nuevos servicios Avlo de A Coruña y las puestas en servicio el pasado día 5 de noviembre en el trayecto Vigo-Madrid, donde se ha sustituido también material Alvia por AVE S106.
También se producirá una importante mejora en los tiempos de viaje con respecto al viaje en Alvia, y se recortarán hasta en 18 minutos en el caso del Avlo A Coruña-Madrid, y en 42 minutos en el Avlo Madrid-A Coruña.
Asimismo, se producirán otras modificaciones en el servicio. La conexión Ferrol-Madrid aumentará las opciones de viaje enlazando el nuevo Avlo A Coruña-Madrid y el actual AVE, ambos con material S106, lo que permitirá tener tiempos de viaje de alrededor de las 5 horas, y supondrá que Ferrol pueda disfrutar de los precios ‘low cost’ de los Avlo y del nuevo material S106.
También se producirá una modificación en la conexión entre Madrid y Vigo. El tren Alvia 4275, que actualmente parte de Madrid a las 8.00 horas, recupera su horario de salida previo al inicio de las obras de Chamartín y se adelanta a las 6.15 horas para tener su llegada a Vigo Urzáiz a las 10.55 horas.
